由于一般情況下，從風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口和排氣口輻射的空氣動(dòng)力性噪聲比從其他部位輻射的噪聲要高10～20分貝(A)，因此，控制風(fēng)機(jī)噪聲時(shí)，首先應(yīng)在進(jìn)氣和排氣管道上安裝適當(dāng)?shù)南暺鳎壳皣?guó)內(nèi)外均趨向于采用阻性消聲器,而體積較大、消聲頻道較窄的消聲器已很少使用，當(dāng)然消聲器的選擇、設(shè)計(jì)和安裝應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行。風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，伴隨著磨損，士45°位置上的間隙都會(huì)相應(yīng)地發(fā)生變化，其中+45°位置上的間隙趨向減小，而-45°位置上的間隙趨向增大。羅茨風(fēng)機(jī)當(dāng)正常磨損至某一定程度時(shí)，兩葉輪必將相碰，而******碰撞的部位就在+45°的位置上。由此，在調(diào)整兩葉輪的工作間隙時(shí)，應(yīng)預(yù)先將+45°位置上的間隙適當(dāng)調(diào)大些，一般調(diào)至-45°位置的2倍。
另一種的做法就是直接將-45°位置上的間隙調(diào)至0.4~0.5mm或更小。調(diào)好后，與原位置錯(cuò)開，重新鉸定位銷孔。葉輪與左、右墻板之間的間隙，可通過增減313軸承端蓋處的墊片來調(diào)整。相對(duì)于離心式和軸流式的風(fēng)機(jī)來說，因其結(jié)構(gòu)本身的改進(jìn)來降低噪聲的報(bào)導(dǎo)已有很多，并取得了較大的成效，但對(duì)羅菠風(fēng)機(jī)消聲器報(bào)導(dǎo)卻很少見，
為此，現(xiàn)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)降低噪聲的根本途徑作一些探討：改進(jìn)羅茨風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、把機(jī)殼內(nèi)圓周面出風(fēng)、將葉輪做成扭葉葉輪、將二葉葉輪改為三葉葉輪、正確的安裝羅茨風(fēng)機(jī)、保持合理的運(yùn)行。
