隨著中國經(jīng)濟在“十二五”進行工業(yè)化的中后期，污染物的排放控制也將進入“深水區(qū)”。
盡管“十一五”的SO2和COD這兩種污染物減排目標提早完成，但這意味著留給“十二五”的可能都是硬骨頭。主要依靠工程減排的手段將難以為繼，必須轉(zhuǎn)向結(jié)構減排和管理減排，而后者顯然難度更大。
同時，新增的氨氮和氮氧化物的減排也將帶來新的挑戰(zhàn)，其統(tǒng)計和監(jiān)測手段有待進一步加強。
為此，環(huán)保部污染物總量控制司副司長劉炳江表示，環(huán)保部將出臺“點線面”的組合拳，“點”即對國家重點監(jiān)控企業(yè)實行深度治理，“線”即對電力、鋼鐵、造紙、印染等重點行業(yè)實行主要污染物排放總量控制，“面”即對國家重點區(qū)域流域?qū)嵭信盼劭偭靠刂啤?/SPAN>
劉炳江曾長期從事污染控制和污染減排工作，曾任哈佛大學環(huán)境中心高級副研究員、中國項目技術負責人，原國家環(huán)?？偩治劭厮敬髿馓幷{(diào)研員、總量控制辦公室副主任。目前，是國家污染減排監(jiān)督管理項目的負責人。
“十二五”減排加壓：工程減排空間已有限
從整體來看，“十二五”的污染物減排和“十一五”相比有哪些大的變化?
劉炳江：與“十一五”相比，“十二五”期間的減排形勢主要有兩大新特點：
首先是指標增多了?！笆濉逼陂g，污染物減排約束性指標在“十一五”化學需氧量、二氧化硫減排的基礎上，新增了氨氮、氮氧化物兩項指標。同時，在國家確定的重點區(qū)域、流域、海域?qū)ｍ椧?guī)劃中，還要控制重點重金屬、總氮、總磷等污染物排放量，我們鼓勵各地根據(jù)各自實際情況，在轄區(qū)內(nèi)增設總量控制指標。
其次，是減排的領域擴大了?！笆晃濉睖p排集中在工業(yè)和生活領域，而“十二五”則擴展至農(nóng)業(yè)面源和交通領域，主要是規(guī)?；笄蒺B(yǎng)殖場、養(yǎng)殖小區(qū)污染治理、農(nóng)村生活水治理以及機動車污染減排。對這些新的領域，環(huán)?；A能力還比較弱，統(tǒng)計、監(jiān)測和管理手段還有待加強，機動車污染排放和農(nóng)業(yè)源總量減排監(jiān)管體系有待建立和完善。
就SO2和COD這兩項“十一五”原有的污染物而言，其減排目標定為8%，這是不是意味著減排的難度更大?環(huán)保部將采取哪些新的減排措施?
劉炳江：“十二五”期間分別減排8%，與2005年相比，兩項污染物的減排比例均超過20%以上。這個目標，是要在消化五年經(jīng)濟社會發(fā)展帶來的污染物新增排放量的基礎上實現(xiàn)的?？紤]消化新增量，兩項污染物削減量占2010年排放基數(shù)的比例分別為24%、26%，減排任務相當艱巨。
從“十一五”的經(jīng)驗來看，這兩項污染物的減排主要以工程減排為主，結(jié)構減排為輔，但隨著城鎮(zhèn)污水處理廠、燃煤電廠脫硫等重點減排工程的建成投運，其工程減排的空間和潛力收窄?！笆晃濉蹦珖痣娒摿驒C組裝機容量由2005年的4200萬千瓦提高到5.78億千瓦，比例從2005年的12%提高到82.6%;鋼鐵燒結(jié)機煙氣脫硫設施由零增加到170臺;全國城市污水日處理能力由5200萬立方米提高到1.25億立方米，城市污水處理率由2005年的52%提高到75%以上。這意味著“十二五”期間，通過新建治污工程減排的空間和潛力已經(jīng)有限。所以，在“十二五”期間，我們要更多地依賴結(jié)構減排和管理減排，拓展減排空間。
為此，我們將采取一些新的舉措，一方面嚴格控制新增污染物排放量，把污染物排放總量指標作為環(huán)評審批的前置條件，在大氣聯(lián)防聯(lián)控重點地區(qū)開展煤炭消費總量控制試點;在電力、鋼鐵、造紙、印染等行業(yè)實行主要污染物排放總量控制，另一方面加強燃煤機組脫硫設施建設與運營監(jiān)管，并基本淘汰2005年以前注冊的運營黃標車，提升車用燃油品質(zhì)。
煤炭消費總量控制重點：卡住新增量
工作方案》提出在大氣聯(lián)防聯(lián)控重點區(qū)域開展煤炭消費總量控制試點，目前這項工作進展如何?
劉炳江：其實，早在2010年，九部委就出臺了《關于推進大氣污染聯(lián)防聯(lián)控工作改善區(qū)域空氣質(zhì)量指導意見的通知》，該通知就已經(jīng)提出我國將開展區(qū)域煤炭消費總量控制試點，試點地區(qū)為“三區(qū)六群”。
當然單靠這個《通知》是不夠的，我們還在組織聯(lián)防聯(lián)控的專項規(guī)劃。很多人關心怎么控制，很簡單就是卡住新增量，改變終端以用煤為主的狀況。據(jù)我了解，現(xiàn)在北京、天津和浙江都已經(jīng)提出了其煤炭消費總量，其中北京是將燃煤總量從2010年的2700萬噸減少至2000萬噸，而天津的新增量則將控制在1500萬噸左右。
氮氧化物和氨氮是兩種新增的約束性污染物，對此環(huán)保部將在“十二五”采取哪些減排措施?
劉炳江：整體上來說，這兩種新增污染物的減排主要靠工程減排。
據(jù)統(tǒng)計，2010年全國氮氧化物排放量2273.6萬噸，主要集中在火電、水泥和機動車行業(yè)。針對這三個行業(yè)的特點，就減排措施而言，我們提出的主要措施是合理控制能源消費總量，加大燃煤電廠脫硝設施建設(單機容量30萬千瓦以上燃煤機組全部安裝脫硝設施)，對新型干法水泥窯實施低氮燃燒技術改造，淘汰小火電、小水泥和老舊車船，并在人口規(guī)模比較大的城市探索實行機動車總量控制。
就氨氮而言，可在三方面開展減排。一是部分現(xiàn)有城鎮(zhèn)污水處理廠脫氮除磷能力比較弱，需進行提標改造，增強脫氮除磷能力。二是工業(yè)領域有一些氨氮排放量較大的行業(yè)，如氮肥、醫(yī)藥、印染、食品加工等重點行業(yè)將是治理重點。三是農(nóng)業(yè)源氨氮排放量較大，需要大力實施規(guī)?；笄蒺B(yǎng)殖場和養(yǎng)殖小區(qū)污染治理工程。
污泥納入污水處理費：最少加1毛
就氮氧化物的減排而言，電廠的脫硝是一個重要的手段，對此，國家就脫硝的電價的補貼有哪些建議方案?
劉炳江：為促進脫硝電價政策的盡快出臺，環(huán)保部已與國家發(fā)改委、能源局等部門進行了銜接，已著手研究與制定脫硝電價加價政策，并對現(xiàn)有發(fā)電企業(yè)脫硝設施進行了調(diào)研，同時委托五大電力集團對所屬脫硝設施建設和運行成本進行了測算，對燃煤電廠脫硝電價成本有了初步標準。但這個標準還沒最后定，所以現(xiàn)在不能公開。
《工作方案》也提出將研究將污泥處理費用逐步納入污水處理成本問題，那么根據(jù)你的判斷，污水處理成本將會因此提高多少?
劉炳江：通常，污水處理廠對污水進行處理后，不少COD都到污泥里去了，如果不對此進行處理，一下雨，COD就被沖回河流中了。在污泥處理上，不少污水處理廠尚未建立配套污泥處理設施，當下的污水處理費也沒有包括污泥的處理成本，所以要解決這個問題。
污泥的處理由于各地處理手段和工藝不同，其成本不同，其成本要嚴格測算，可能會每立方米的污水處理費加2毛，但我估計最少也要加1毛，其最終確定要反復討論通過聽證會才能敲定。
排污權交易成熟時機：污染物排放總量低于環(huán)境容量
工作方案》中提到，“十二五”要完善主要污染物排污權有償使用和交易試點。實際上，排污權交易試點在“十一五”期間的進展比較緩慢，排污權主要面臨哪些障礙?
劉炳江：“十一五”以來，國家高度重視排污權有償使用和交易試點工作，并取得了積極進展。目前，已有江蘇、浙江等9省(市、區(qū))被國家批準為排污權交易試點省區(qū)，另外，遼寧等省也內(nèi)部嘗試推行了排污權交易試點工作。
但由于各試點地區(qū)排污權交易處于初步探索階段，工作目的、方法和內(nèi)容相差較大，交易形式“五花八門”，排污權交易指標的單位額度和交易量也參差不齊。面臨的問題主要體現(xiàn)在：排污權有償取得認識程度不高;法律法規(guī)滯后，操作依據(jù)不充分;排污權交易的市場尚未形成;排污權交易價格機制沒有建立等方面。
需要強調(diào)的是，排污權交易的目的是為了改善環(huán)境質(zhì)量，但目前的問題是，污染物排放總量還遠遠高于環(huán)境容量。我認為，只有當污染物排放總量低于環(huán)境容量時，排污權交易的時機才最為成熟。
《工作方案》中提到實行電力、鋼鐵、造紙、印染等行業(yè)主要污染物排放總量控制，那么這是否意味著要在這些行業(yè)開展排污權交易?
劉炳江：這說明上述行業(yè)是四種主要污染物排放的重點行業(yè)，也是實行排污權交易的重點行業(yè)，但并不限于只在上述行業(yè)實行排污權交易。根據(jù)《指導意見》，原則上排污指標交易主體盡可能在同一轄區(qū)或同一流域范圍內(nèi)進行，對火電、鋼鐵、造紙和印染等實行國家行業(yè)主要污染物排放總量控制的排污指標，可進行跨省區(qū)交易。至于這些行業(yè)的排污權交易何時能大規(guī)模開展，要看時機是否具備。
